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Novo trem, que se encontra em fase de montagem no Ceará deve passar por um período de teste antes de entrar em funcionamento.
Luzia Santos Divulgação/CBTUVLT fará o percurso entre João Pessoa, Cabedelo, Bayeux e Santa Rita, ligando a região Metropolitana da capital
O primeiro Veículo Leve sobre Trilhos (VLT)
de João Pessoa deve ser entregue em 28 de maio deste ano. O novo trem,
que se encontra em fase de montagem no Ceará, após chegar à capital
paraibana deve passar por um período de teste para em seguida entrar em
funcionamento. As informações são do presidente da Companhia Brasileira
de Trens Urbanos (CBTU) na Paraíba, Lucélio Cartaxo.
De acordo com o presidente da CBTU, o primeiro VLT de João Pessoa a
ser entregue pelo fabricante Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda, em
Barbalha, no Ceará, é composto por três carros. Contudo, ao longo deste
ano, a CBTU deverá receber oito veículos, totalizando 24 carros de
passagem.
“Receberemos o primeiro VLT em 28 de maio dentro do prazo previsto no
projeto. A partir desta remessa, a cada 30 dias vamos receber uma nova
remessa”, informou Lucélio Cartaxo.
O VLT, também chamado de metrô de superfície, fará o percurso entre
João Pessoa, Cabedelo, Bayeux e Santa Rita, ligando a região
Metropolitana da capital. O moderno trem será mais rápido e deverá
trazer maior comodidade para os usuários. “O VLT de João Pessoa terá ar
condicionado e deverá diminuir o tempo de espera das viagens de 1h10
para 15 a 20 minutos ”, pontuou Lucélio Cartaxo.
A partir da implantação de todos VLTs, a CBTU também aumentará a
capacidade de transporte de passageiros. Por dia a média de passageiros
subirá de 10 mil pessoas para 30 a 40 mil, segundo estimativas do
presidente da CBTU. A companhia já investiu cerca de R$ 10 milhões na
aquisição dos novos veículos.
Ainda segundo Lucélio Cartaxo, os novos trens vão integrar de forma
mais rápida e com pontualidade a Região Metropolitana de João Pessoa. “O
VLT vai permitir a integração com os Bus Rapid Transit (BRT) que serão
implantados pela Prefeitura de João Pessoa. A partir da integração com
os BRT haverá maior mobilidade urbana pelo menos nos próximos 10 anos”,
frisou.
Nos próximos dias uma equipe da CBTU fará uma visita técnica às
instalações da Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda para acompanhar os
trabalhos de fabricação dos novos trens. “É uma forma de fiscalizar o
contrato firmado com a Bom Sinal para que tudo saia dentro do previsto
na licitação e a gente possa averiguar os avanços na montagem do trem
que vai mudar a cara do transporte na Região Metropolitana de João
Pessoa. A gente quer assegurar a mobilidade e acessibilidade das pessoas
com trens modernos e confortáveis”, afirmou.
Paralelo a aquisição dos VLTs, a CBTU também investe em obras de
infraestrutura.. Este ano, vai construir mais quatro a cinco novas
estações, instalar cancelas eletrônicas em passagens de nível além de
aumentar o muro que no entorno da sede do terminal ferroviário.
Serão investidos R$ 2 milhões na recuperação da malha ferroviária que corta a Região Metropolitana de João Pessoa.
Nathielle FerreiraRizemberg FelipeNovos VLT's terão capacidade de transportar todos os dias, em média, 40 mil passageiros
Até
o final deste ano, a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) vai
investir R$ 2 milhões na recuperação das ferrovias na Região
Metropolitana da Paraíba. A intenção é preparar os trilhos para receber
os 18 Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs), que serão utilizados no
projeto de mobilidade urbana de João Pessoa.
Os veículos vão aumentar em quatro vezes a capacidade de transporte de
passageiros e já começaram a ser produzidos em uma fábrica localizada no
Ceará. Segundo o superintendente da CBTU, Lucélio Cartaxo, técnicos no
sistema ferroviário da Paraíba vão visitar as instalações dessa empresa
em março deste ano.
“Essa firma será responsável também pela
confecção dos VLTs que circularão em Maceió. A ordem de serviço já foi
assinada e os trabalhos de confecção dos veículos já começaram. Paralelo
a isso, estamos reformando as estações e melhorando as instalações da
ferroviária para receber esses veículos, quando estiverem prontos”,
destaca.
De acordo com o superintendente, a previsão é que os VLTs já comecem a
circular na Paraíba, em junho do próximo ano. Eles serão dotados de ar
condicionados, serão mais leves, mais modernos e terão capacidade de
transportar todos os dias, em média, 40 mil passageiros. A quantidade é
quatro vezes mais em relação aos dez mil usuários do serviço atualmente.
Outro benefício do veículo é a economia. “Os VLTs consomem 60% menos
diesel em relação ao consumido pelas atuais locomotivas que temos.
Poluem menos o meio ambiente e geram mais conforto aos passageiros”,
conta.
A implantação do VLT faz parte do conjunto de ações que serão adotadas
no trânsito de João Pessoa e que estão previstas no PAC da Mobilidade,
um programa federal que será aplicado nas principais capitais
brasileiras.
Em João Pessoa, os veículos vão fazer integração com outros tipos de
meios de transportes, que também serão utilizados, a exemplo dos BRT
(Bus Rapid Transit), que circularão nos principais corredores viários da
cidade.
“Haverá estações em pontos estratégicos da capital, onde os passageiros
poderão desembarcar dos trens e embarcar nos BRTs com maior facilidade
possível. Com isso, a população vai ganhar tempo e comodidade”, disse
Lucélio Cartaxo.
“Essas ações serão desenvolvidas para que João Pessoa tenha fôlego de
dez a 15 anos para pensar em novos projetos. O VLT veio para dar
mobilidade urbana”, completa.
MODIFICAÇÕES COMEÇARAM HÁ 60 ANOS
Apesar do VLT estar previsto para entrar
em funcionamento apenas em junho de 2014, a CBTU já começou há seis
anos a fazer as modificações no Sistema Ferroviário da Região
Metropolitana de João Pessoa.
De acordo com Lucélio Cartaxo, desde
2007, que a Companhia iniciou o processo de substituição dos dormentes
de madeira dos trilhos por outros feitos em concreto. “Se não tivéssemos
feito isso, com certeza, a implantação do VLT seria mais difícil e
teria um custo ainda maior. Estamos não apenas trocando os dormentes,
mas também melhorando as instalações de nossas estações para gerar mais
conforto aos usuários”, acrescentou.
Para os passageiros, a implantação do
VLT é motivo de alívio. A dona de casa Ana Maria da Silva conta que
perde duas horas no trajeto para o trabalho. “Eu moro no Alto do Mateus,
em João Pessoa, e trabalho em Cabedelo. Uso trem nas duas viagens e
preciso sair de casa às 5h. Se esse sistema novo facilita mesmo a nossa
vida, acho que vai ser muito bom e que deve dar certo”, opina.
Viagens turísticas
Ainda de acordo com o superintendente da
CBTU, as locomotivas antigas e que ainda permanecem em funcionamento na
Região Metropolitana de João Pessoa não deixarão de ser usadas com a
chegada dos VLTs. Ele disse que os trens, que possuem 60 anos de uso,
serão empregados em ações turísticas. “Esses trens serão usados em
viagens para eventos turísticos, como o São João de Campina Grande.
Aqui, em João Pessoa, estamos estudando em abrir a CBTU aos domingos
para visitação desses trens”, disse.
Vencedora fez proposta de R$ 182 mi para VLT na Paraíba e em Natal.
Primeiro Veículo Leve sobre Trilhos deve chegar em 18 meses.
Do G1 PB
Foi concluído na quarta-feira (31) o processo de licitação para
implantação do Veículo Leve sobre Trilhos em João Pessoa. A empresa
cearense Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda venceu a concorrência e
será a fornecedora de oito trens novos para a Companhia Brasileira de
Trens Urbanos da capital paraibana.
Segundo a CBTU, o primeiro VLT deverá chegar a João Pessoa 18 meses
após a assinatura do contrato. Nesta quinta-feira (1º) a Gerência Geral
de Licitações da CBTU tornou público, no site da Companhia, a decisão em
que confirma a empresa Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda, como
habilitada para fornecer 20 VLT's novos. Os recursos para a compra dos
novos trens estão assegurados pelo Ministério das Cidades, dentro do
Programa de Aceleração do Crescimento (PAC – Equipamentos).
A licitação aconteceu na sede da CBTU no Rio de Janeiro. A empresa
vencedora apresentou uma proposta de custo de R$ 182.031.342,57 para o
fornecimento de 20 equipamentos, oito para João Pessoa e 12 para Natal.
Para o superintendente da CBTU João Pessoa, Lucélio Cartaxo, a
confirmação da implantação do VLT na Paraíba é uma grande conquista para
os paraibanos, principalmente para a população da Região Metropolitana.
“A gente sempre acreditou na modernização dos trens da CBTU em João
Pessoa. Com a chegada do VLT os passageiros passarão a ter um transporte
moderno, rápido, seguro e muito mais confortável”, afirma.
Cada VLT será composto por três carros movidos a tração
diesel-hidráulica ou diesel-elétrica, em bitola métrica. Os carros serão
fabricados em caixa de alumínio, tração nas extremidades, com
climatização, reserva de espaços para portadores de necessidades
especiais com sinalização de acordo com a legislação, sistema sonoro
interno, cadeiras acolchoadas e piso antiderrapante.
Verba do Ministério das Cidades é de R$ 96 milhões. Número de usuários deve crescer de 12 mil para 40 mil por dia.
Do G1 PB
VLT de João Pessoa será semelhante ao de Maceió
(Foto: Divulgação/Everaldo Ricardo/Comak/STU-JOP/CBTU)
A Companhia Brasileira de Trens Urbanos da Paraíba (CBTU-PB) anunciou
nesta sexta-feira (3) que vai instalar oito composições de Veículo Leve
sobre Trilhos (VLT) em João Pessoa. Segundo a assessoria da companhia, o
novo equipamento será um presente para a cidade pelos seus 427 anos de
fundação, comemorados no próximo domingo (5).
De acordo com o projeto da CBTU, o VLT vai substituir os trens antigos
que funcionam na Grande João Pessoa há cerca de 60 anos. A meta é que
até a realização da Copa do Mundo de 2014, o VLT já esteja em atividade.
A CBTU detalhou que cada composição do equipamento tem três carros de
passageiros e deverá ser adquirido ainda neste ano. A audiência pública
para a licitação desse novo equipamento deverá acontecer no próximo dia
13, no Rio de Janeiro, segundo informou a assessoria da companhia.
No projeto também está prevista a construção de novas estações em
Bayeux e Santa Rita e adequação das outras já existentes. A CBTU estima
que o número de usuários transportados pelo órgão vai crescer dos atuais
12 mil por dia para aproximadamente 40 mil por dia. Os intervalos entre
as viagens também devem diminuir de uma hora para 20 minutos ou 30
minutos.
Segundo o órgão, o VLT de João Pessoa terá facilidade de integração a
outros sistemas de transportes existentes e atende às normas
internacionais de veículos ferroviários, além de possui ar condicionado,
duas cabines de comando que permitem que o veículo opere em monovia,
baixo potencial poluidor, baixo consumo de biodiesel e ter capacidade
para transportar 562 passageiros por viagem.
Os recursos para a compra dos novos trens estão assegurados pelo
Ministério das Cidades, dentro do Programa de Aceleração do Crescimento
(PAC - Equipamentos), que destinou R$ 96 milhões para serem investidos
nos trens urbanos da capital paraibana, conforme informou a CBTU.
